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| 暌違近一年的巴陵大橋 |
為了準備6/7的雙北認證，上禮拜跟寂寞騎士衝了趟明池，
也讓我動念想騎騎快一年沒騎的北橫。
但本週週間天氣不穩定，加上上週末騎明池被雨扁的很慘，
便遲遲無法決定本周末的行程。
禮拜日凌晨三點半被女兒叫醒，搞定她以後也睡不著了，乾脆就出門騎車。
四點四十家裡出發，看看山邊天氣似乎還算穩定，
難得早起看能騎多少算多少，就往三星方向騎，天送埤包子店吃早餐買補給。
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| 05:04 往三星的路上，早起的壯觀景色啊。 |
騎上泰雅大橋準備進入台七線，到百韜橋還有近15公里的路程，
記取上次挑戰北橫的經驗，在這段放慢節奏騎乘著，路途還長著呢，
從去年到今年，覺得自己對於長途騎乘的體力分配較有經驗了，
知道是時候告訴自己要放慢，不要像以前衝衝衝，然後中途就沒力騎得很痛苦。
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| 06:17 百韜橋北橫入口 |
六點初頭就到了百韜橋，算一算從家裡到這裡的時間，
連吃早餐買補給時間約一個半小時，比自己想像中得快。
看來維持節奏的騎乘除了在體力的保留上有效果，騎乘時間也不會差太多，
讓我更有信心挑戰接下來這段重點爬坡路線。
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| 06:24 練習一下自拍，準備出發摟。 |
休息完六點半左右，準備挑戰這段從百韜橋到100線的經典爬坡路段，
順便來計時一下看看需要多少時間能完成這段長10.86公里，爬升758m的挑戰。
算上今天這次，近兩個月來已經是第三次騎這條路線了，
對路線的節奏跟自己的體力越來越了解，就順順地往上抗，
或許是前面保留體力生效了，感覺沒去年爬的時候吃力，
就這樣一路不落地上到100線。
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| 07:24 100線交叉口，小藍寶怎感覺快掉下山去了。 |
抵達100線入口花了近一小時左右，跟去年比起來進步了差不多30分，
今天的好天氣也有幫助吧，讓我能愉快地騎完這段煎熬的路程。
不過到此腳力用了許多，接下來到新店還有100公里的旅途，又該放慢腳步摟。
過100線到明池前，只有約2公里是純上坡，之後都是上下的丘陵地形，
考量到之後的路程，加上地上濕滑，我在此放慢腳步，
短上下坡都用上把位，想說順順地騎到明池就好。
沒想到在一個稍長的下坡，車速不知怎的失去了掌控，上把位的煞車無法穩定住車子。
把手開始劇烈的震動，時速40上下看著旁邊的山坡，霎時之間我腦筋一片空白，
只有一個念頭："要摔車了，要摔車了"。
當下回過神來，只能盡力握緊車把手，點放煞車想辦法把車子穩定下來，
蒙老天庇佑，約10幾秒後車子總算穩定下來不再抖動，趕緊握到下把，
真是嚇得我冷汗直流，沒有摔車真是太幸運了。
後來才知道這是所謂的
虛迷效應，在Mobile01上面有過討論，
騎單車的我們都該注意，並想辦法避免這一種非常危險的情形。
驚弓之鳥的我，整路握緊下把慢慢騎到明池，才下車來緩和一下自己的情緒。
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| 08:00 明池遊樂區入口，驚魂未定的小藍寶。 |
到了明池後我思考了一下，是要原路折返還是要繼續騎完北橫，
心情上來說我是很想直接就折返回家的，但是折返的路地上濕滑又陡，
反而是繼續騎完北橫的路況比較好，就只好小心為上摟。
到明池山莊的洗手間整理一下，順便拿些衛生紙把小藍寶的煞車跟輪子清一清。
反覆確認煞車跟輪組沒有問題，心情也比較平復了以後，
再度踏上小藍寶，往下個路標西村也就是桃園縣界前進。
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| 08:30 小藍寶整備完成，再次出發摟。 |
伴隨著路邊的白化木，欣賞著北橫最美這段的景致，
或許是時間還早，一路上都沒有遇到騎自行車的車友，
就連常見的重機也只有一兩台，在北橫享受這樣的寧靜，是非常奢侈的。
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| 08:46 西村&宜蘭桃園縣界 |
藉由北橫靜謐的美，讓我緊繃的情緒漸漸舒緩，靜下心來享受，
過最高點四稜後，開始下滑到巴陵，整路我都維持下把位30左右的速度，
不一會兒，通過大漢橋抵達巴陵。
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| 09:21 大漢橋下的美麗溪流 |
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| 09:28 巴陵拉拉山入口 |
在巴陵的雜貨店短暫休息，吃根巧克力棒配咖啡補充一下熱量，
此時才開始陸陸續續看到車友，在這裡休息準備上攻明池，
致意一下互相勉勵，時間還很早心情也很輕鬆，慢慢下滑摟。
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| 09:40 巴陵大橋來一張 |
巴陵到羅浮這一段，沿路遇到的車友好多，都精神奕奕地往上爬，
騎到這段大多能用大盤通過這段丘陵，不過還是有些較長的坡需切到小盤，
感覺腿力已經有些消耗了，雖然比去年騎這段的時候好，
但這段不到20公里的路程還是花費了近1個小時才騎到北橫之星。
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| 10:30 北橫之星不落地來一張 |
約10:40左右到羅浮，想想從早餐到現在也過了五個小時，
過羅浮還有到角板山公園這段北橫最後的小魔王，該吃飯補給了。
找到一間牛肉麵店已經有在營業，鹹鹹的牛肉麵很適合運動後補給啊XD
雖然近中午開始熱了，有點沒食慾但還是盡量把麵都吃下去，
這樣才有力氣騎完後面的路程。
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| 11:08 羅浮橋上準備迎接最後的魔王。 |
吃完飯後要迎接的，是去年讓我騎到崩潰的羅浮往角板山的坡，
印象中是條坡度7%以上的近兩公里的坡，在平常可能是小菜一疊，
可是經歷過近百公里的路程加上前面北橫的摧殘，這段路程對體力是很可觀的考驗。
或許是已經有了心理準備，加上剛吃飽精力充沛，
這段我還能以穩定的節奏爬上去，經過去年精疲力竭攤著休息的地方時，
真是百感交集，為自己的成長而開心，也感嘆時光飛逝。
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| 11:34 大溪萊爾富往台七乙，不落地紀錄一下。 |
穿過了人聲鼎沸的角板山跟大溪，進入台七乙，這段北橫之旅也即將進入尾聲，
彷彿在預告著即將從大自然的夢境中回到現實。
台七乙只有一小段輕鬆的上坡，接下來就是痛快地一路下滑到三峽，
進入三峽市區，在台三線上的小七降溫補水避一下正午的日頭，
接下來就是沿著110線到新店摟。
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| 01:06 安康路上 |
也許是這次體力分配的不錯，也還好天氣不是太熱，
讓這上下丘陵的110線沒把我太過折磨，順順的抵達了安康。
眼看著新店橋就在眼前，是不是續騎北宜，完成一日雙北的夢想也讓我陷入了思考。
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| 01:14 熙來攘往的新店橋上 |
遙望北宜山上的雲層，陰暗深厚感覺已經在下雨了，
加上這周都是午後雷陣雨的型態，讓我打消了挑戰雙北的念頭，
反正對自己的體力跟速度已經有個底了，雙北認證在即還怕沒機會嗎？
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| 01:35 自行車的好夥伴，首都客運單車不加價XD |
於是就乖乖騎到大坪林站搭客運回宜蘭摟，經過石碇跟礁溪時的傾盆大雨，
讓我慶幸搭客運的決定，下午三點前就到家，
安全抵達陪伴老婆跟小孩才是最實在。
騎乘距離：145公里
旅程時間：8小時30分
旅程均速：17.06km/hr
