20170506@環南化水庫

許久沒有獨騎的記錄了，特別是老婆娘家台南的路線，有時要做功課探路都少有網誌介紹，網路潛水久了也要對其他人做點貢獻，就記錄一下這次環南化水庫探路行的旅途吧！

最近看到有高手放上環南化水庫比賽的視頻，讓我感受到菁英組比賽的張力，於是趁著這次回娘家時，預先做好路線的功課，偶而也拋下練車的心情，抱持著旅遊探路的心情去探索新路線啦！

出發前大概影過環南化水庫比賽路線約80km，爬升1100m左右，想說加上從新化出發來回大概多個40km跟400爬升。事後證明功課要做確實阿...不然會被自己的大意搞得很慘。禮拜五開車回到台南新化約九點多，也是搞到快一點才入睡。隨著年紀的增加，每次開長途都能察覺對身體的負擔，也因此回到台南總不想安排太誇張的路線，以免隔天還要拖著疲憊的身體再開回宜蘭。

隔天早上七點多起床，東摸西摸八點半才出發，想說台南天氣雖熱但今天都有氧騎應該還好，就天真的出發了。新化出發後還是照著自定的節奏騎，往玉井的路上很少同向的車友，對向要回新化的車友還不少，台南的車友果然都很早起阿！

騎經玉井抵達楠西7-11從出發到此路程約30km，是繞一圈回玉井前最後的便利商店，補了杯咖啡因跟買了個ENERGY IN做保險，又繼續往台3線上路。台3線往北是環曾文水庫的路線，沿途上上下下的丘陵車流不多，這樣的路線也吸引了不少重機，單車車友倒是不多。

楠西小七補給，拍照前才一群約20台重機剛出發...

台3線到大埔前有兩段3公里約4-5%間的爬坡段，十點左右太陽漸漸發威，在這小心地維持強度跟心率以免體力流失過快，就這樣跨過台南縣界進入嘉義，想像著比賽時車友們以高強度在這段奔馳的速度，好熱血阿！經過嘉義農場不多遠即將到大埔，在這附近將彎入嘉147縣道，放慢速度以免走過頭而不自知。

台3線彎入嘉147縣道路口，注意往坪林路標！-引用google map

彎入嘉147即進入環南化水庫路線最長的爬坡段，五公里多平均約5.7%的坡度並不算陡，因為是縣道感覺路況維護得不是很好，不然以這樣的坡度跟沿途的風景，是很適合騎乘單車的路線。沿途除了熱情的原住民開著車幫我加油，完全沒有其它車友，看來環南化水庫應該是條頗冷門的路線。

沿著溪水向上蜿蜒的路線，襯著樹蔭在頭頂上，這段爬坡騎來感覺就像北部的北42一樣，途中經過一個小隧道後坡度漸緩，隱身其中的坪林休閒農業區就像世外桃源，頗有山中不知年的感覺。

節奏放緩行過蓼蓼數戶的坪林農業區，再度進入無人的縣道後，有幾段還在施工的路況很差，伴隨著下坡讓我警覺地放慢腳步，畢竟風景雖美但獨騎在這種人煙稀少的路段，若出了什麼事可是叫天天不應叫地地不靈的阿！續行不知不覺已回到台南縣境，路旁又開始有人煙，這時雖看到路旁有間雜貨店(從台三線至此約17km)，但天真的以為快進入都是有人煙的路段了，且還有近一罐水就大意的未停下來補給，事後才知是極大的失誤。

路線不熟悉加上近午的時間，接近南化水庫的關山段開始了類似台3線丘陵起伏，馬路上近40度的溫度對體力影響頗大。丘陵地需頻繁切換大小盤變速，應該是鍊條該換了影響變速流暢度，甚至發生落鍊讓我處理的滿手黑，騎得心浮氣躁！

停下腳步看看美景，讓心情重新沉澱一下。

騎到某個可以鳥瞰南化水庫的高點，我停下拍個照整理一下心情，此時因低估了南部的高溫兩隻水已經都空了(還用來洗了下手😂)，而下個補給點還不知道有多遠？接下來得採省力模式騎行摟，偏偏又遇到這條路線最陡的一段，約500公尺平均10%以上最陡19%的路段，抽啊抽車地心跳來到本日最高的178bpm，就這樣數了無數個小坡後終於看到往南化跟甲仙的台20線叉路口。

進入台20線往南化後幾乎都是輕鬆的下坡，本想直接騎回玉井但日正當中還是不要搞死自己，順向看到的第一間雜貨店，對我來說簡直像沙漠中遇到綠洲般欣喜！趕緊將兩罐水補滿冰水，再補罐沙士降降火氣。雜貨店小老闆跟我攀談，原來也是車友來著，閒談著我今天騎的路線，建議我來台南要早點出門騎車，並交流一些附近不錯的路線，有機會再來探探摟！

只吃得下小碗的冰，不過好貴....

順順地騎回玉井覓食，但因太熱了沒什麼胃口，在市區晃晃最後只吃了玉井最有名的芒果冰，從玉井回新化狀態也還不算太差，幾個小坡還能不太吃力的騎上，就醬回到新化約兩點，結束了這次環南化水庫探路的小旅行。

騎行時間：5hr30min
旅程時間：6hr20min
路程：137km  
爬升：1934m(比預估的多了500m...難怪有操)
均速：24.8kph
消耗：Gel*1，義美羊羹*1，Energy in*1，水4隻，黑松沙士*1，玉井芒果冰。