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| 寂寞騎士再度出征 |
認真的思考如何配速如何完騎，最後騎出自己意料之外的5hr30min，
給了我挑戰的勇氣，讓我知道如何準備，從此不再畏懼登山賽，去年遊記按此。
今年有了車隊朋友可以一起騎，FB討論時當然毫不考慮就報名下去，
一方面想看看今年騎小藍寶公路車的差異，以及自己這一年來有沒有進步。
沒想到今年的路線做了更動，雖少了風櫃嘴&冷水坑的經典路線，
但也增加了青山瀑布跟中湖戰備道等陡坡，總爬升維持約2200m，
而總路程也因繞道北海岸而增加了約10公里，可謂是上下坡平路綜合型的路線。
隨著活動日期的接近，卻沒有去年積極的探路跟練車的動力，
從11月初的北高後平日幾乎都沒練車，只有假日有一搭沒一搭的騎，
活動前一周車隊安排北蘭3P，當作陽金P字道的預習。
騎石牌的時候還精力充沛，爬淡大的時候，中後段就已經有軟掉的感覺，
最後爬雙連埤，非常淒慘的氣力完全用盡，下馬數次用拖的拖到山上，
這時就覺得不妙了，去年冷水坑推車的回憶彷彿歷歷在目...
時間這麼緊迫也沒辦法怎麼抱佛腳了，只好對新路線做好功課，
準備好補給跟BCAA，放鬆心情就當作是去郊遊摟。
前一天在中壢老婆哥哥家接妹妹，晚上借宿中壢，隔天早上鬧鐘設03:45，
沒想到因為設太早就按掉繼續睡了@@，再醒來已經是04:50了，啊喲我的天...
迅速著裝三步併作兩步跳上車，一邊從中壢開車到天母的路上還一邊換車衣褲，
人的潛能真是無限啊XD。
停好車整備好向天母棒球場騎去，又像去年一樣先頭部隊已經從對向騎過來了，
到會場還好車隊已經幫忙報到，感謝文義阿傳牛哥贊銘祐凭相等>"<，
跟阿傳拿好號碼牌別好，就跟大家一起排隊出發摟。
彎上仰德大道，稍稍保留地找節奏往上爬，車隊的大家都沒騎過這路線，
很客氣的跟在後面。文義大哥很帥氣的用塑膠袋把補給掛在彎把上，
還問我怎麼騎這麼保留，沒辦法後面還有好多坡要爬啊，
第一座山要克制好自己往前衝的衝動，盡可能地保留體力啊XD。
爬過星巴克進入第一P的重頭戲，也漸漸找到爬坡的節奏，
在這段往小油坑的路上開始有些略陡的坡，慢慢找機會超越前面的車友，
隨著天漸漸亮起，看著台北市醒來的同時也爬到了小油坑，
回過頭尋找隊友們的身影，因為車友太多也失散了，就順順爬上二子坪準備下滑吧。
在二子坪穿上外套喀掉第一包補給包，順順滑下從沒騎過的巴拉卡，
感覺路不寬也略有潮濕有點危險，但汽車不多若騎上坡應該是不錯的一條練車路線，
就這樣彎過興華派出所，進入第二P的路線。
身邊的車友強度開始拉高，感覺進入爬坡的時候速度都好快，甚至被女車友超過@@...
身體到目前為止沒什麼異狀，但知道接下來有幾個陡坡在等著，就保持著騎丘陵的節奏，
就這樣到第二補給站前的陡坡，看起來像面牆一樣，但還爬得上去，
身邊的車友在此也都頂得住爬上去，爬著爬著就進入預定要休息的第二補給站。
收起風衣水連一罐都還沒喝完，為了接下來的路程還是把水補滿，吃了兩個餐包跟香蕉，
再度上路啦。稍補能量以後要迎接第二P的重頭戲，青山瀑布坡，1.6公里爬升144m。
邊騎邊做心理建設，看到坡的那瞬間還是抖了一下，怎麼這麼像牆壁啊XD。
重點不像一般的陡坡，爬完還有能讓你稍喘的路段，青山瀑布這將近兩公里都是陡坡，
只好低著頭放鬆肩膀上身，想辦法用最有效率的方法抗上去，
還有陡到前輪快浮起來的感覺，趕緊壓低上身，苦笑著看一堆大砲在此拍照。
身邊開始出現下馬的車友，可見這坡真的夠嗆，低著頭盡可能找最不陡的路線前進，
爬著爬著看到前方有拍照請微笑的牌子，還真是無奈啊，這坡要笑得出來還真不容易，
還好過了這裡青山瀑布的陡坡段就結束了，還真多人在坡頂路邊休息，
氣力還夠不停趁下坡段休息繼續上路吧。
騎過第二P最後的丘陵段，進入市區轉入熟悉的北海岸路段，馬上就有略微的逆風來迎接，
跟著前方的車友小集團前進，有個很猛的火車頭沿路都用32左右速度在帶，
讓大家能很輕鬆地用比預期快的速度前進，接近金山市區時我也出來帶了一下，
結果一彎入陽金那位火車頭先生就掉了@.@...
進陽金公路後，感覺從平路進入爬坡路段，肌肉特別的吃力，
這時候練得好不好就特別看得出來，身邊的車友有些已經用個位數的時速在爬，
有些還是踩著輕快的迴轉速飛快地前進，我吃力地踩著迴轉，
撐到過八煙的第四補給站，下來上個廁所調整一下節奏，
吃完最後的補給包跟香蕉餐包，趕緊出發摟。
陽金跟宜蘭的石牌縣界差不多，都是10出頭公里爬升穩定約4-6%，
身邊的車友已經很少看到能快速上坡的，幾乎都在頗吃力的狀態，
找個速度差不多的車友跟著，勉力維持時速不低於12，感覺很硬但還能繼續下去，
一路上不斷跟自己對話，想辦法從身體裡面把能量維持住，保持最放鬆的方式繼續爬。
爬過馬槽橋就知道陽金段在沒多久即將結束了，接下來就是最後的大魔王-中湖戰備道。
即將轉進中湖的彎道有工作人員指引，我也在彎道處稍事休息，做最後的補給，
做好心理準備挑戰這最後800m，爬升72m平均坡度9%的惡魔坡。
看著身邊車友還在車上跟當步兵的大概一半一半，
感覺下自己身體的狀態，雖然已經感到疲憊但大腿跟腰的狀態都還OK，
所以能量拿出來ALL OUT抽車了啦，中湖的陡坡一坡接一坡，
雖都不長但已經是強弩之末，沒辦法做出流暢的抽車動作(是說有練過流暢的抽車嗎@@?)
時速也在6-7之間徘迴，只是勉強不讓自己從車上掉下來而已。
熬過了最後的陡坡，撐過去了沒下車啊!!!順順地滑下坡，滑進夢幻湖停車場，
結束了這87公里的挑戰，進終點的時候怎好像結婚時新郎新娘在進場一樣的感動啊。
領了成績出乎意料居然騎進4字頭，比預期的好，滿足的吃了美味的貢丸湯，
我覺得今天這趟下來要瘦還真難啊...
跟陸續進來的隊友會合，心滿意足的拍了隊旗的合照，希望大家都拿到滿意的成績，
期待下次再跟寂寞騎士一起挑戰喔。
這次陽金P字道騎得比上周北蘭3P好，事後想想應該是歸功於不爆衝，
山路最重要的還是配速，若可能一直控制在出力7-80%能維持最久，
若火力全開的話除非是接下來沒有山路了，不然絕對會在下座山頭嘗到苦果。
再來這一年來累積的經驗，也比較抓得到補給的時機，補得剛好沒爆掉，
才能完成自己設定的不牽車，成績進步的目標。
2014 NS陽金P字道
距離：87.28公里
完成時間：4hr56min
騎乘均速：17.7km/hr
總排名/總人數：275/2023
組排名/組人數：60/352
而總路程也因繞道北海岸而增加了約10公里，可謂是上下坡平路綜合型的路線。
隨著活動日期的接近，卻沒有去年積極的探路跟練車的動力，
從11月初的北高後平日幾乎都沒練車，只有假日有一搭沒一搭的騎，
活動前一周車隊安排北蘭3P，當作陽金P字道的預習。
騎石牌的時候還精力充沛，爬淡大的時候，中後段就已經有軟掉的感覺，
最後爬雙連埤，非常淒慘的氣力完全用盡，下馬數次用拖的拖到山上，
這時就覺得不妙了，去年冷水坑推車的回憶彷彿歷歷在目...
時間這麼緊迫也沒辦法怎麼抱佛腳了，只好對新路線做好功課，
準備好補給跟BCAA，放鬆心情就當作是去郊遊摟。
前一天在中壢老婆哥哥家接妹妹，晚上借宿中壢，隔天早上鬧鐘設03:45，
沒想到因為設太早就按掉繼續睡了@@，再醒來已經是04:50了，啊喲我的天...
迅速著裝三步併作兩步跳上車，一邊從中壢開車到天母的路上還一邊換車衣褲，
人的潛能真是無限啊XD。
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| 有車隊真好Q___Q，有車隊的孩子像個寶，感謝信忠。 |
到會場還好車隊已經幫忙報到，感謝文義阿傳牛哥贊銘祐凭相等>"<，
跟阿傳拿好號碼牌別好，就跟大家一起排隊出發摟。
彎上仰德大道，稍稍保留地找節奏往上爬，車隊的大家都沒騎過這路線，
很客氣的跟在後面。文義大哥很帥氣的用塑膠袋把補給掛在彎把上，
還問我怎麼騎這麼保留，沒辦法後面還有好多坡要爬啊，
第一座山要克制好自己往前衝的衝動，盡可能地保留體力啊XD。
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| 呼呼哈嘻往上爬中，旁邊是早餐掛彎把的文義大哥XD。 |
在這段往小油坑的路上開始有些略陡的坡，慢慢找機會超越前面的車友，
隨著天漸漸亮起，看著台北市醒來的同時也爬到了小油坑，
回過頭尋找隊友們的身影，因為車友太多也失散了，就順順爬上二子坪準備下滑吧。
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| 還不算太陡的巴拉卡，還敢用上把下坡。 |
感覺路不寬也略有潮濕有點危險，但汽車不多若騎上坡應該是不錯的一條練車路線，
就這樣彎過興華派出所，進入第二P的路線。
身邊的車友強度開始拉高，感覺進入爬坡的時候速度都好快，甚至被女車友超過@@...
身體到目前為止沒什麼異狀，但知道接下來有幾個陡坡在等著，就保持著騎丘陵的節奏，
就這樣到第二補給站前的陡坡，看起來像面牆一樣，但還爬得上去，
身邊的車友在此也都頂得住爬上去，爬著爬著就進入預定要休息的第二補給站。
再度上路啦。稍補能量以後要迎接第二P的重頭戲，青山瀑布坡，1.6公里爬升144m。
邊騎邊做心理建設，看到坡的那瞬間還是抖了一下，怎麼這麼像牆壁啊XD。
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| 爬爬爬，開始進入重頭戲摟。 |
只好低著頭放鬆肩膀上身，想辦法用最有效率的方法抗上去，
還有陡到前輪快浮起來的感覺，趕緊壓低上身，苦笑著看一堆大砲在此拍照。
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| 陡坡三連拍，感謝FunBike攝影。 |
爬著爬著看到前方有拍照請微笑的牌子，還真是無奈啊，這坡要笑得出來還真不容易，
還好過了這裡青山瀑布的陡坡段就結束了，還真多人在坡頂路邊休息，
氣力還夠不停趁下坡段休息繼續上路吧。
騎過第二P最後的丘陵段，進入市區轉入熟悉的北海岸路段，馬上就有略微的逆風來迎接，
跟著前方的車友小集團前進，有個很猛的火車頭沿路都用32左右速度在帶，
讓大家能很輕鬆地用比預期快的速度前進，接近金山市區時我也出來帶了一下，
結果一彎入陽金那位火車頭先生就掉了@.@...
進陽金公路後，感覺從平路進入爬坡路段，肌肉特別的吃力，
這時候練得好不好就特別看得出來，身邊的車友有些已經用個位數的時速在爬，
有些還是踩著輕快的迴轉速飛快地前進，我吃力地踩著迴轉，
撐到過八煙的第四補給站，下來上個廁所調整一下節奏，
吃完最後的補給包跟香蕉餐包，趕緊出發摟。
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| 太陽出來啦，汗如雨下的陽金上坡，大家的臉都很臭啊XD。 |
身邊的車友已經很少看到能快速上坡的，幾乎都在頗吃力的狀態，
找個速度差不多的車友跟著，勉力維持時速不低於12，感覺很硬但還能繼續下去，
一路上不斷跟自己對話，想辦法從身體裡面把能量維持住，保持最放鬆的方式繼續爬。
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| 放鬆放鬆，進入冥想狀態ing |
即將轉進中湖的彎道有工作人員指引，我也在彎道處稍事休息，做最後的補給，
做好心理準備挑戰這最後800m，爬升72m平均坡度9%的惡魔坡。
看著身邊車友還在車上跟當步兵的大概一半一半，
感覺下自己身體的狀態，雖然已經感到疲憊但大腿跟腰的狀態都還OK，
所以能量拿出來ALL OUT抽車了啦，中湖的陡坡一坡接一坡，
雖都不長但已經是強弩之末，沒辦法做出流暢的抽車動作(是說有練過流暢的抽車嗎@@?)
時速也在6-7之間徘迴，只是勉強不讓自己從車上掉下來而已。
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| 慢動作抽車四連拍，還好我沒有慢到摔車。 |
結束了這87公里的挑戰，進終點的時候怎好像結婚時新郎新娘在進場一樣的感動啊。
領了成績出乎意料居然騎進4字頭，比預期的好，滿足的吃了美味的貢丸湯，
我覺得今天這趟下來要瘦還真難啊...
 |
| 進終點啦，喔耶。 |
期待下次再跟寂寞騎士一起挑戰喔。
這次陽金P字道騎得比上周北蘭3P好，事後想想應該是歸功於不爆衝，
山路最重要的還是配速，若可能一直控制在出力7-80%能維持最久，
若火力全開的話除非是接下來沒有山路了，不然絕對會在下座山頭嘗到苦果。
再來這一年來累積的經驗，也比較抓得到補給的時機，補得剛好沒爆掉，
才能完成自己設定的不牽車，成績進步的目標。
2014 NS陽金P字道
距離：87.28公里
完成時間：4hr56min
騎乘均速：17.7km/hr
總排名/總人數：275/2023
組排名/組人數：60/352
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