20150315@NS塔塔加

原本以為賽前的準備已經進步許多，但在大山前總會讓你瞭解自己的不足啊...(茶)，
賽前看了許多網誌的文章，也把自己的配速抓出來，
本來預估的完成時間在4小時15分左右，最後還是無法完成，
這也是第一次，沒辦法在自己設定的時間內完成的挑戰，太高估自己了XD。

經過賽前雖不算充足但總算開始的訓練，塔塔加的日子很快就到了，
前一日提前到水里報到後，就跟老婆女兒繞到久違的日月潭逛逛。
渡過了一個悠閒的下午，但長途開車比想像中的還耗體力。
在伊達邵碼頭逛的時候覺得很累，雖後續由老婆接手開回下榻的集集，
但晚餐在吃網路超推的牛肉麵時還是食不知味，
回到民宿整理安頓好，洗好澡才發現好多了，11點沉沉睡去。

Jenny：上菜上菜(敲碗ing)。

早上4:30鬧鐘響起還賴了下床，所幸前一天已把東西都準備好，
只需把衣服穿上就可出發，用過民宿老闆早起準備的元氣吐司跟堅果飲，跟老闆問清楚路，就順順騎往水里。約20分後到水里，沿著民族路橋到出發隊伍後，排得還算偏前面，
這次雖有認識的許大哥等一起參加，但因沒住一起，從頭到尾都自己行動，
氣氛很符合身上穿的寂寞騎士車衣啊。

剛出發沒多久，努力超越往前中(紅色車衣真顯眼，不過也很顯胖Q___Q)。

六點鳴槍出發，天才漸漸亮了，一出發就是蛇窯坡，大家都還沒熱開也就順順爬，
一公里約5%其實很快也就過去，正式進入前段28公里的丘陵地形，
這段路一直騎在陳有蘭溪的兩側，沿路所見都是河景跟宜蘭台七甲到土場很像，
不同的是台七甲河床都種西瓜，而陳有蘭溪河床好像都是砂石場XD。

沿途找尋節奏相差不多的車友跟隨，因為騎在身邊來來去去都是固定幾個，
慢慢發現每個車友類型都很明顯，除了實力相差很多，一下就噴走的以外，
上坡型的每次上坡都會超越我，然後下坡跟平路段再被我超越；
下坡平路型的下坡都會用很快的速度超越我，平路要跟在後面則需要出些力，
發現propel+跑0蠻會滑的，每次看沒什麼踩都滑得好快。

信義7-11附近，丘陵路段幾乎都騎在1263車友後面，propel+跑0滑超快的啊XD。

偏偏我又蠻容易被影響的，每次被超越都會不自覺地想跟上去，後來都得一直自我催眠：
照自己的節奏就好，不要被影響。保持著對大山的敬畏照著配速走，
第一個小時騎了25公里，約1小時10分過同富7-11，接下來要正式進入爬坡路段了。

過愛玉橋，孤獨的爬坡路段XD。

過同富後就是一路上坡到塔塔加了，到第二補給站前約29公里都是4-5%左右，
心裡想著兩個北宜，配速維持在16公里左右，邊騎邊吃掉一包能量包，
感覺沒很久就到第一補給站望高茶園，到此兩小時完全照著配速走，
衡量一下自己沒能力不進站，還是彎進去稍補個水歇個腳。

補根香蕉再次上路，雖覺得一直上坡多少有些壓力，
但腿力狀況還OK，也能維持在配速左右前進，隨著不斷地爬升，
身邊景觀也開始進入茂密的林蔭路段，雖無暇觀賞風景但也蠻舒服的。

進入爬坡狀態，內心小劇場中嘴角不自覺上揚。

經過同富隧道前看到在路邊的Kevin大哥，原來他身體不舒服折返開車幫老婆補給，
打聲招呼後續騎，此時漸漸感到身體的壓力，
剛好追上兩個外國車友，就跟著他們的節奏騎，發現要跟著就有些吃力了，
沒多久居然右小腿抽筋了，賽前不該鐵齒不穿壓縮小腿套的Q___Q。

強忍著不下車，想著網路上說過繼續踩抽筋就會過去，可是怎麼這麼久啊？
還好終究還是過去了，稍稍放鬆僵直的身體，兩個外國車友已拉開一段距離，
此時我也無力追上，就維持這這樣的狀態，所幸不久就到第二補給站了。

第二補放空中，還有時間照相就知道我多不想上路XD。

進站時剛好有醫護人員在幫忙噴肌樂，連要下車都有點辛苦，
連忙請他兩腳都噴一下，就算只有心理作用也好。
基於對剛抽筋的恐懼，再此多休息了一下，吃了碗丸子湯並舒緩一下大小腿，
想到還有最後最操的12公里，跟兩個最陡15%↑的坡，
雖然到第二補給站時間完全都是照著配速表在走，但看來要在目標時間完成很有難度。

騎出補給站沒多久，遠遠就看到有名的15%↑陡坡路段，
忐忑不安的接近，飛輪從抽筋後就是用28T在騎，退無可退了，上吧！！
騎進陡坡的時候維持著輕踩，怕再度抽筋，盡可能維持著協調的迴轉，
沒想到踩下去發現...沒有想像中的吃力！
看著旁邊的車友吃力地爬著，甚至有人爬不動定桿下馬，
這才發現原來新換的elite s在陡坡上比原本的PA-2順多了，讓我省力許多！

第二個15%↑陡坡，看到大砲不意外，這是"還好沒抽筋"的笑容啊XD。

順順地爬過第一個陡坡，第二個較短的陡坡馬上接踵而來，
有了第一個的經驗，很有信心的騎上第二陡坡，
果然想得沒錯elite s騎1X%↑的陡坡，在力量傳輸上更有效率，
讓我雖然時速不快，但順順爬過了這兩個陡坡。

接下來到終點的路段，雖平均坡度僅有5.3%，卻是整段路平均坡度最高的，
不知是高海拔乏力，還是腿力已經完全用完(總之是欠練)，
整段幾乎只能用10出頭的時速前進，甚至還下馬一次，
就感覺路不陡，但騎不下去的老症頭又來了，稍歇吃完能量包再上。

看這兩張就知道大家騎得多辛苦了XD。

頭低低爬沒辦法看風景，倒是一直注意夫妻樹到了沒，因為聽說看到夫妻樹就快到終點了，
身旁的車友就像是慢動作一般，幾乎都騎不快，
偶有還能維持不錯速度的車友超越過去，感覺就像被定格般遙遠。

賽前一周調低龍頭，感覺在越疲累的時候越明顯，
壓低騎姿的結果就是腰跟屁股的負擔變重，想抽車舒緩卻無力起身，
只能稍抬起屁股用奇怪的姿勢舒緩，無奈地看著時間流逝。

終於騎過夫妻樹，天空好藍風景很棒卻沒心情欣賞，
繼續低頭划著雙腳前進，看著碼錶的時間即將到4小時30分，
心急卻沒有太多餘力，好不容易盼到平路稍稍加速，就這樣滑進終點。

終於進終點！解脫啦！

成績揭曉剛好騎進4小時半，脫卡放好小藍寶就攤在草皮上休息，
身邊的車友還好心的幫我拿波羅包，休息了一下在終點繞繞，也看到許多單車名人，
後來Celia進終點也跟她&Kevin聊了一下，拍個照紀念就準備下滑了。

賽後思考未能達成目標時間的原因，主要是高估了自己的恢復能力，
因抽筋第二補給站休息的時間也由原訂的5分鐘，增加到12分鐘，
第二補到終點的均速僅10.87km/hr，也比預估的慢。
若沒鐵齒穿上小腿壓縮帶，是不是就不會抽筋了呢？還是會換成大腿抽？
若丘陵段能再push一點，是不是就能給後面更多緩衝的餘裕？

總是想著如果這樣就好，那樣就更好，但也只能期盼這些經驗能讓下次更成長。
就結果來看雖然不如預期，但已經是到目前為止爬坡賽最好的成績了，
看前60公里紀錄跟賽前配速完全符合，均心跳數據也表示已盡力，
接下來的東進是更艱鉅的考驗，期許自己能吞下訓練的課表，再進步摟！

NS塔塔加：
里程／爬升：70.7km／2505m
完成時間／均速：4小時29分24秒／15.77km/hr
騎乘時間／均速：4小時11分／16.9km/hr
平均心跳／最大心跳：164bpm／175bpm
平均踏頻：73

總排名／總人數：227／1586
組排名／組人數：53／298

夫妻樹，下次一定回來看你！