20141101@一日北高認證

應洄瀾300認識的許大哥邀請，早在五月就報名TWB辦的一日北高認證，

正確來說是要在限時20小時內，完成從台北板橋車站騎到高雄左營屏山國小，

這縱貫台灣全長380公里的挑戰，能在這東北季風的季節，

乘著順風一路由北往南長途騎乘，是不少車友的夢想。

因年初已完成洄瀾300的挑戰，大多車友都說只多80公里，

且北高都是平路，你一定能輕鬆過關的啦。

但自己知道上次洄瀾300時的慘烈，和長程耐力的不足，

加上NS武嶺後平日都沒練車，假日跟車隊騎總有力不從心的感覺，

騎南山騎到抽筋，福隆來回均速30不到...哇慘啊。

路線參考圖，西部從北騎到南就是了。

於是一直猶豫要不要去參加，還好老婆不斷鼓勵我別想太多報了就去騎，

賽前當週抽兩天晚上上訓練台帶一小時迴轉速，臨時抱佛腳希望可以派上用場，

一直沒有稱職的車褲適合騎長程的，也拖到賽前一天才到車店買，

還好買到的Atlas吊帶車褲很讚，讓我這趟旅程免除燒檔跟矽膠束帶過敏的問題。

凌晨3點多的板橋車站，人山人海啊XD。

前一天到板橋住宿，東摸西摸到十一點半才整備好上床，不知是旅館不習慣還是緊張，

難得不好眠一直睡睡醒醒，鬧鐘還沒響兩點半就自己起床了，

三點出頭到板橋車站已是人聲鼎沸，完成報到後行李託TWB運送到終點，

跟許大哥會合後，做最後的行前整備，04:08AM蛋頭車隊出發摟XD。

左起周大哥，張大哥，小弟，許大哥。

出發沒多久大家就打散了，板橋出發往西濱這段好恐怖，

天色尚黑一堆單車擠在機車道，剛出發大家都精力充沛刷來刷去的，

我只能盡量維持不要被太多人刷卡，慢慢擠到前面去。

沒想到帶頭的也不知道路，原本應該一路平路彎到八里走西濱的，結果爬上了林口坡，

一群至少40-50人邊問路邊前進，穿過南崁市區跟桃園機場才接回活動路線Q___Q。

經過永安漁港，天漸漸亮起來，有組織的車隊也開始形成輪車隊型往前衝，

想說走錯的路線雖比活動路線少了兩三公里，但多爬坡跟市區的一堆紅燈，

許大哥他們應該在前面，趁有力追一下吧。

跟在速度不錯的車隊後面，若有速度更快的就跟上去，
在一個個小集團間跳來跳去，這段速度一直維持在35左右，
直到過鳳鼻隧道，看到前面有車友摔車躺在地上不動，身邊一群車友在看顧他，

幫他祈禱希望沒事，也警惕自己跟集團的時候要小心，
不久終於看到許大哥，就一起進入新竹南寮第一檢查點補給。

07:10南寮7-11，起點距離81.7km，均速27.2km/hr。

過南寮往下一個休息站，距離40公里外的苗栗白沙屯小七，

這時溫度已漸漸提高，也沒有期待的東北季風來幫忙，與許大哥跟在車陣後躲風，

邊騎許大哥說等下可以走密技路線，避開後龍坡節省體力，

不久後面來了個速度更快的車隊，自然就跟了上去，沒想到就跟上了後龍坡，

真是充實的一天啊Orz...

08:50苗栗白沙屯7-11，距離起點122km，本段均速31.48km/hr。

左邊許大哥，右邊的是陳大哥，超帥氣的自製空氣力學車，裡面還有休息把喔XD。

本次難得的騎車照，感謝01的賴大。

小七吃點東西跟許大哥及蛋頭車隊的陳大哥會合，休息20分再度出發，

不久跟陳大哥跟上一隊非常快的愛北大車隊，沿路都35-40左右在衝的，

跟著雖然把均速提高不少，但因集團陣容蠻大，
每次經過紅綠燈跟在後面都好像在操間歇一樣，非常地耗費體力。

速度很快還有兩台T4補給車的愛北大車隊，迷路問路中。

進入台中就放掉集團用自己的節奏調整，行進間吞下一顆能量果凍，

希望能稍補剛才失去的元氣，撐到彰化伸港吃中餐。

沒多久反而又追到愛北大集團，真是非常意外，

看來照自己的節奏騎也不見得會慢很多，畢竟是超長程的挑戰。

11:09彰化伸港7-11，距離起點176km，本段均速29.67km/hr。

獨推過中彰大橋進入彰化伸港，太陽正大很熱但補給點到了就是得吃，

今天的中餐是全家的咖哩牛肉飯，慢慢地吃完後再梳洗一下，迎接下半場的挑戰。

長休息約40分後再度出發，近中午路上的車友稀稀落落的，沒有集團可以跟，

就順順的自己推，一路上超越的車友有些就跟在後面形成了一個小集團，

沒人特別出來輪只好自己一直推，剛吃飽時速也不快，就這樣帶過鹿港。

快到芳苑檢錄站，跟Roland&Kevin&Celia輪車中。

就在時速慢慢下降時，後面兩男一女的小集團超越了我，並用我能跟得上的速度帶著，

讓我能在後面恢復體力，跟了一陣我主動上前提出輪車的提議，

大哥也欣然同意，於是我們以一人帶五分鐘的方式輪車，時速保持28-32之間，

而女士當然是不需要破風啦，女生能挑戰這樣的路線已經令我非常佩服了。

12:50彰化芳苑7-11，距離起點212km，本段均速28.13km/hr。

就這樣我們頂著小逆風跟大太陽推到了第二檢查點-彰化芳苑7-11，

休息30分鐘並跟剛剛合作輪車的三位小聊一下，

這三位也是我這次一日北高的貴人，Roland大哥，Kevin大哥跟Celia，

Roland大哥跟Kevin大哥都是武嶺騎進4小時的神人，Celia則是Kevin大哥的老婆，

實力也是非常堅強，從頭到尾都沒有跟不到掉隊(我不知道掉了幾次@.@)，

若沒有他們的幫助我絕對無法騎進16小時內。

再度出發往南行，往雲林這段路一樣是頂著小逆風跟大太陽前進，

搭配著輪車勉強保持著30的時速前進，累積的疲勞逐漸顯現，

Roland大哥體質流汗多，說已經不知道抽筋幾次了，我的右腳也隱隱有抽筋的跡象，

但還好專注在踩踏的順暢度跟確實換檔，讓右腳又紓緩了下來。

一望無際的西濱。

14:38雲林不知名雜貨店，距離起點246km，本段均速30.63km/hr。

經歷過前段的煎熬，我跟Roland大哥都大喊吃不消，

在雲林小歇時，我還買冰水從頭上直接淋下去消暑，事後看Garmin最高溫還有39度的，

再出發我們就請Kevin大哥把速度控制在不超過27km/hr，稍微動態休息一下。

就這樣大家邊聊邊騎，也不覺得南部這裡很枯燥了，也看到在水塭西下的夕陽，

不再那麼熱以後，感覺南部這裡比想像中的舒服。

轉進布袋後在布袋漁港走錯路小繞了一下，

再接回台17線時Kevin大哥或許是即將進入台南市，開始以35以上的速度狂奔，

但彎進布袋港的時候我就感覺身體不對勁了，從11點彰化以後我就沒有再吃過正餐，

強烈的飢餓感伴隨著無力而來，即使盡力拉到32左右，

還是只能看著Kevin大哥他們像列小火車一般漸漸消失在地平線前端。

雖然已來不及但還是趕緊吞下羊羹，把節奏稍稍放慢，

不久大家已在前方的小吃店等我用餐，點了虱目魚粥跟牛肉麵，

把握時間趕快進食的同時，也在評估剩下的距離跟速度，

是否能在晚上八點前進終點，完成16小時的認證。

16:30嘉義布袋小吃店，距離起點292km，本段均速24.6km/hr。

看起來很不錯的虱目魚粥。

快速吃完出發，Kevin大哥說剩約80公里到終點，時間只有約三小時十多分，
時間蠻緊的於是開始狂奔摟，布袋不久馬上進入台南南鯤鯓，
這段平緩路寬又棒的路，Kevin大哥開始以35+的速度帶大家趕路，
只是跟著不被放掉就蠻吃力的，更不用說想上去輪了。

快速通過原本的台南縣境，進入台南市剛好也是下班時間，車流多紅綠燈也多，
大家在這裡也只能跟著車流以20km/hr前進，好不容易熬過市區經過黃金海岸，
又開始以35左右的速度狂飆。

18:30興達港全家，距離起點347km，本段均速30.05km/hr

吃力地跟到興達港附近，終於離終點只剩不到30公里了，
我跟Roland大哥說我得停一下補水跟蠻牛，其實是快爆了想最後補救一下，
大家都停下來等我。迅速補給完再出發沒多久就進入高雄市，
Kevin大哥跟另一位車友還輪起車來，以30出頭的速度帶頭衝，真是超猛。

就在即將進入高雄市區的時候，我終於跟不到被放掉了，想想還剩不到10公里，
還有接近40分鐘只要不迷路應該問題不大，就放鬆慢慢騎，
最後還好有跟到知道路的車友，順順騎進終點，
進終點前一個路口也看到Kevin大哥他們從叉路彎出來，應該是走錯路了吧XD，
還好大家最後都來得及在16小時內回來!!太棒了!

19:48屏山國小終點，距離起點375km，本段均速21.5km/hr(整個放鬆了XD)。

在終點跟Roland大哥他們合照約好下次約騎，擦澡換衣後就坐高鐵回到桃園跟老婆會合，
高鐵上疾速北行時心中頗有感觸，想想早上四點靠自己的雙腳騎了16個小時到高雄，
卻如此快又離開，希望下次跟車隊車友一起，能在高雄多逗留一天玩樂才有意思。

左起Kevin，Celia，大哥他朋友，Roland，嫩嫩小弟。

本次蛋頭車隊挑戰一日北高380k共5人，除許大哥在台中因家中突有急事退賽，
騎登山車的周大哥，超過五十歲騎超吸睛空力車的陳大哥，
前半段不斷爆胎以致在芳苑被關門，但還是17小時進終點的張大哥，皆順利完賽，讚啦。

從來沒騎過西濱的我，一次集滿西濱景點永安漁港鳳鼻隧道，
鬼打牆台中港(騎了半小時還在台中港)，雖然都在趕路，但騎車經過這些知名的景點，
或者是以前曾開車來遊玩過的景點，感覺很微妙。

一日之內靠自己的雙腳從台北騎自行車到高雄，這感受到現在還是很不真實，
但我相信這趟旅程會篆刻在自己的心裡，讓我更相信只要下定決心，
很多看來是不可思議或非常困難的事情都是可以被完成的。

回來後當天晚上因為腳肌肉緊繃睡不太好，但隔天用瑜珈棒把肌肉鬆弛後就沒事了，
肩膀手掌腰都沒有預想的不舒服，屁屁也沒有磨破皮耶！
稍微算了一下380公里16小時完成，均速換算520公里的話是近22小時完成...嘿嘿，
明年東北季風季來臨的時候，再來計畫吧XD。

騎乘距離：374.9km(Garmin當機有幾公里沒記錄到)
騎乘時間：12:52:36
騎乘均速：29.2km/hr
旅程爬升：795m
平均踏頻：84
平均心跳：147bpm

旅程時間：15:42:15(實際04:08出發，TWB統一以04:00為出發時間)
旅程均速：23.9km/hr