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| 洄瀾300路線圖參考 |
愛騎車的都是瘋子，這句話真是一點不錯。
繼去年累個半死陽金3P之後，天真的我在二月痛下決心換了公路車
小藍寶，
想說自此以後就可以更輕鬆快速地完成單車挑戰，
只是事情往往不是憨人想得那麼簡單．．．
繼去年完成洄瀾200的愉快挑戰後，理所當然也把洄瀾300當成今年的重點活動。
參加前先來看看路線，顧名思義洄瀾300就是要騎300公里的意思，
精確點來說是308公里，跟開車從台北火車站到台南火車站的距離一樣嘛XD。
參加這樣的活動前當然要先準備，順便跟小藍寶培養一下感情，
於是參考了網路上的文章給自己開了訓練菜單，
雖然因為一月女兒的出生，晚上沒辦法出門只能踩訓練台，
但整體訓練目標還有完成70%左右，也累積了近千公里的訓練里程，
非常感謝老婆跟家人的體諒。
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| 洄瀾300前的訓練 |
賽前一天還在猶豫是否要先下花蓮住一晚培養好體力，
最後決定當天早上再去花蓮，由於老婆小孩跟丈母娘也要坐火車到花蓮玩，
就由我五點半出發先開車下花蓮，到花蓮休息一下再接她們。
洄瀾300是中午12:00出發，我們約10點左右到達出發點鯉魚潭，
組車準備一下就跟老婆小孩說掰掰摟～準備迎接這308公里的挑戰。
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| 出發前整備好的小藍寶～算輕裝吧！ |
出發前幾天就開始注意氣象預報，發現花蓮六日兩天降雨機率蠻高的，
為了避免淋雨到太冷，我還準備了穿在車衣裡的緊身保暖衣。
出發前看天氣，雲層看起來蠻厚的但也有些陽光，
雖然有些忐忑但還是決定穿上保暖衣加上短袖車衣，
沒想到因此差點鑄成無法彌補的大錯，讓我們看下去．．．
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| １２：０１ 排隊準備出發 |
牽車通過出發計時拱門，碼表歸零後上車出發，從鯉魚潭往台9線是一段暢快的下滑，
感覺得到大家在此沒有刻意拉速度，剛出發還很多車，下滑太快也怕發生意外，
彎入台9線開始有幾個零星的小集團開始拉速度，我也搭上了其中一列，
速度拉到40左右維持著，在小集團還不用太吃力地跟著。
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| 東華大學前大學路~最右邊的是我XD - 感謝網友拍攝 |
通過花蓮大橋轉入193線，前半場的重頭戲才算開始，193線是上上下下的丘陵地帶，
轉進193沒多久就發現完蛋了，怎麼太陽這麼大啊，阿天氣預報的多雲有雨哩！？
路上樹蔭的遮蔽也比想像中的少，加上身上穿的"緊身保暖衣"，真是好熱啊。
洄瀾200也騎過同條193線，今天因為高溫騎起來格外辛苦，
感覺騎得比洄瀾200吃力也慢了不少，找不到騎丘陵地的節奏。
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| 好熱...好熱啊！- 感謝網友拍攝 |
騎過一個接一個的丘陵，在一個較陡的上坡前終於因為太喘而下車了，
聽到路過的車友說了聲加油才讓我提起精神繼續上車，
好不容易撐到光復，這時已經熱到一個極限，只好趕緊找間乾媽店休息一下。
灌完一罐沙士降溫後，吹個電風扇休息，騎到這裡才五分之一路程60公里，
就已經覺得快不行了，真的騎得完嗎？
回想洄瀾200時直接衝到瑞穗的補給站才停，
而且騎到那裏都還覺得游刃有餘，沒想到今天騎公路車居然更累又更慢，
一定是因為太熱了，一早又早起開車走蘇花到花蓮，
所以體力流失的比預期快太多了，我開始不斷替自己找藉口。
坐在乾媽店裡看著不斷刷過的車友，不禁想起賽前那些訓練，
想起自己訂下要15小時內完賽的積極目標，
雖然以目前的體力看來要達成是很難了，還是騎吧！不騎怎麼知道呢？
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| 自製的洄瀾300配速表 |
再度踏上小藍寶，經過一小段路程到達自強外役監獄，
沒記錯的話這裡已經是193線的最後一個高點了，果不其然開始有較長的下坡了，
趁這段路程好好吹吹風，把身體排不掉的熱都吹走吧，
在這裡感覺身體有比較好了，下坡跟平路開始可以拉到40以上，
就降一路衝到瑞穗泛舟中心的第二補給站。
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| 有下坡了終於笑得出來了 -感謝網友拍攝 |
到了第二補給站補水，聽工作人員說到現在大約80人左右到達這裡，
看來大家都因為酷熱的天氣而放慢了腳步，我也在此趁機好好休息調整一下體力。
在瑞穗補給站發生了一個小插曲。
因為這次活動是300k跟100k一起舉行，而100k的要在光復轉台９線折返，
參加300k的則要繼續延193線台東走。在瑞穗補給站的時候，
有位大哥看大家拿著300k的認證卡去蓋章，就跑去問工作人員他怎麼沒有認證卡，
發現他是參加100k的居然跟著騎到瑞穗來，而到瑞穗就已經85公里了。
我看他聽到工作人員說的時候表情之囧啊．．．
居然還有車友拱他說既然都騎到這兒了乾脆跟大夥一起騎300k吧，真是太壞了XDDD
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| １５：３１ 瑞穗泛舟中心補給站，看地上橫陳的單車就知道大家都累了。 |
調整好心情再度上路，從瑞穗往玉里的方向還是丘陵偏緩上坡居多，
這時覺得頭有點痛，想說該不會是中暑了吧，
不久從後面開來一台由宇能車隊領軍的自強號，不容多想跟上吧！
在宇能車隊的帶領下，後面黏了一屁股落單的車友，
緩上坡都有25左右的速度，丘陵跟平地更是有到30公里以上的均速，
這樣的強度勉強可以跟上，而跟在集團中需要集中精神，
很怕一恍神就撞到前後左右的車友，所以感覺時間過得特別快，一轉眼就到了玉里。
玉里鎮是花蓮縣的最南端，在過去就是台東縣，
剛好領頭的宇能車隊也要在這裡補給，道了謝後我也轉到玉里7-11補給，
一進7-11發現還是好熱啊，頭痛也有加劇的感覺，
想想騎到這裡106公里，完成了三分之一的路程，邊走邊看吧我想，繼續上路摟。
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| １６：４８ 玉里往池上，無止境的台9線才剛要開始。 |
一個人獨騎總是有很多的內心戲，像我是頭殼壞掉來騎這個自虐活動之類的？
沒兩下由宇能車隊的自強號又再度追上來了，考慮一下我又再度上車，
賽後仔細想想，這來自基隆的
宇能車隊是我這次能完成洄瀾300的第一個貴人。
宇能帶領的節奏穩定，遇到路上有路況的時候都會出聲提醒或做手勢，
在他們後面實在是學到很多，非常的感謝！
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| １７：０７ 跟著宇能集團行進中 |
實力不足的我在宇能車隊的帶領下，也跟到了池上，
在進入池上最後一個上坡，終於到了極限而掉了出來，還好下坡後就是池上市區。
池上是當初預排的第一個長休息吃飯補給點，我也照計畫彎進車站前的全美便當，
準備好好地來品嘗一下這聲名遠播的池上便當。
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| １７：５０ 全美便當 |
買好便當到池上車站前小公園坐下，才發現頭好痛啊，
打開了便當卻是一點食慾都沒有，只好把短車衣手套安全帽等等都脫起來，
躺在躺椅上休息一下，按摩自己太陽穴的同時，不斷思考著是否要繼續這段挑戰？
這時居然看到車友牽著車往車站去，難道是要放棄了坐火車回去嗎？？
不要丟下我啊～～結果人家只是要去上洗手間而已XD
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| １８：０２ 準備開動～ |
稍稍緩和過後，為了接下來的路程勉強把便當吃下去，拉拉筋把裝備再穿回去，
準備出發時遇到另一位從全美吃完便當的車友，就稍微攀談了一下，
他早上從台北坐車來花蓮，再加上下午的酷熱讓他腳大抽筋了，
也是在要騎不騎間掙扎，同病相憐的我們很快就聊開了，
車友間的話題不外乎怎麼這麼累啊，還這麼遠怎麼騎得完之類的。
這樣的長途挑戰，對落單的車手來說心裡的壓力是非常大的，
還好此時有遇到這位
許大哥，兩個人一起打屁閒聊感覺輕鬆多了，
從此之後174公里的路程我們兩人就一起騎直到終點，
而這位許大哥也是我能完成洄瀾300第二位也是最重要的貴人。
池上往折返點脫線牧場的路上，或許是因為剛剛的休息讓體力回復了，
再一個陸橋下坡我拉到45公里的速度，就一直維持在均速33左右推進，
結果大約30分鐘後進入丘陵比較多的路段，就快沒力了。
還好此時宇能車隊的自強號集團又開過身邊，
車友許大哥也在裡面並叫我跟上，才趕緊抽車跟上集團，
而接下來這段大多是緩下坡，現在滑得很爽看來回程有得受了，
不一會居然殺到折返點脫線牧場，這段均速有30公里以上吧。
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| １９：４０ 到達脫線牧場 |
稍事休息後踏上折返的台９線，雖然都是緩上坡居多，
可是跟許大哥聊著也是慢慢就撐過去了，這段當作恢復體力騎，
看著對向不斷往折返點前進的車友，好像也不怎麼累的感覺了。
通過關山市區宇能車隊的自強號又從身邊開過，我跟許大哥再度上車，
轉眼間又回到了池上，我們也在這裡略事休息。
算一算我有跟到宇能車隊集團的路程約有100公里左右，整個路程的三分之一，
若沒有他們，獨騎的我絕不可能有這樣的均速，
看著他們團進團出的默契，加上補給車在每個休息點的貼心打氣補給，
讓我第一次有參加車隊的衝動。
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| ２１：３６ 回到池上７－１１ |
喝下許大哥買的馬力夯，期待能讓所剩不多的體力恢復一下，
我們還是踏上了歸途，池上往玉里的路上沒有集團可以跟，感覺這段路特別地漫長。
又臭又長的台９線，晚上10點左右連野狗都沒幾隻，
還好有許大哥共騎，才能有勇氣繼續這段路程。
好不容易回到了玉里７－１１，時間已經來到晚上１１點，
想想比賽前的配速表晚了45分鐘，好像15小時完賽還有一點點的希望，
但為了接下來的舞鶴坡，還是得好好吃碗泡麵儲備一下體力。
吃完泡麵又有點力氣了，跟許大哥再踏上單車出發摟～
期間有跟到花蓮忠貞鐵騎團的車友的車，跟了一小段以後覺得還有力氣，
就騎到旁邊跟車友說輪一下吧比較省力，但戴著耳機沒聽清楚對方說什麼。
衝了一下看到鐵騎團的車友沒有跟上，想說放慢等一下，
許大哥卻跟我說，你剛跟人家說要不要挑一下人家不敢跟了啦。
什麼跟什麼啊～真是百口莫辯了我Q____Q
進入舞鶴爬坡段，爬坡高手的許大哥一下就拉開了500公尺，
爬坡苦手的我只能勉強維持著看得到的距離，吃力地不被甩開，
還好舞鶴坡不長，撐一下就到補給點東昇茶行了。
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| ００：１０ 凌晨的補給站，還有丸子湯可以喝！ |
喝完丸子湯滿足的繼續前進，掛念著從瑞穗到光復這段逆風的緩上坡，
因為上次洄瀾200就是在這段吃盡了苦頭，短短17公里的路騎了一個多小時，
於是我在舞鶴下坡段出力加速，盡可能的爭取一些時間。
接回瑞穗的平路段開始緩上坡，感覺到稍微的逆風，
這時威猛的許大哥開始發威，開始以25公里左右的速度穩定獨推，
我連跟他的身後都非常地吃力，一路上也撿了幾個落單的車友，儼然就是一台小火車。
因為跟著就快爆了，實在是不敢上前去跟許大哥輪，在後面實在是很不好意思，
期間有車隊的車友上去輪了一下，不過大概只維持了幾分鐘就退下了，
又回到許大哥獨推的局面，可見這段要維持破風有多困難。
好不容易通過緩上坡的路段，我趕緊上前破風，而這小段比較和緩，
我把速度拉到33公里左右維持著，不一會快到光復市區了。
後面的車隊車友一下子加速超過我們，我跟許大哥感覺真是OOXX．．．
反正本來就打算在光復7-11作最後休息，看開一點吧。
在光復7-11喝下蠻牛跟把身上的補給吃一吃，期待別在這最後38公里脫力啊，
看看時間已經是凌晨1:30了，離目標的15小時完賽只剩下一個半小時，
而我的屁股跟手掌也因為長時間在單車上已經痛到不行，
時不時要抽車舒緩一下，不然根本沒辦法繼續騎下去，
要趕38公里均速要到25公里左右，以現在的狀態真的很困難。
無論如何還是要上路的，台9線的無盡路橋讓我們時速慢到20以下，
我們有一搭沒一搭的聊著，搭配著不斷地抽車舒緩，
凌晨的台9線冷清異常，好像隨時路倒在路中央也不會被人發現一樣。
努力地撐啊撐啊，終於撐過了鳳林跟兆豐農場，
來到了最後一個也是最陡的陸橋-新豐平大橋，拚著一口氣我騎幾下抽幾下，
撐到了高點終於可以下滑了，印象中從這裡到台9線鯉魚潭交叉口都是緩下坡，
我把速度拉到35公里，並盡力維持著。
看著時間一點一滴經過，撐到台9線往鯉魚潭交叉口已經2點38分，
只剩下22分鐘要騎這8公里的山路，實在是一點把握都沒有-只能拚了！
人的潛力真的是無窮的啊，沒有想到已經騎了300公里，
還能用20公里上下的速度一路往上騎，拚了命的抽車加速往終點衝去，
上坡竟然還超越了幾個車友，進入鯉魚潭前的平路也快脫力了，
不敢看時間咬著牙再度起身抽車，轉彎拚進終點。
到終點沒一下許大哥也進來了，忍著抽筋腳痛的他還能完成真是太厲害了，
終點工作人員的電腦好像有點問題，忐忑不安等印成績。
結果成績出來了，14小時56分！！！喔耶！！
我終於完成了這長達308公里的挑戰！
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| 得來不易的獎牌啊... |
終於可以理解為什麼金馬獎得獎人都要感謝一堆人，
因為沒有協會舉辦這樣的活動，我也不會跑來騎這300公里。
因為沒有路途上車友們的陪伴與支持，我騎不完這300公里。
因為沒有老婆跟家人的體諒與理解，我沒辦法騎這300公里。
台東到花蓮這一段，鹿野關山池上玉里瑞穗光復鳳林壽豐，
在今天以前都只是開車經過匆匆一瞥的瞬間，
今天以後將會烙印在我的人生中，難以忘懷。
套一句麥克阿瑟的名言：
如果有人要用一百萬來買我的300k經驗，我不幹。
如果有人要用一百萬來請我再騎一次，我也不幹。
不過下次如果有團可以跟，還是會考慮啦XDDDD
騎乘資訊：
完成時間：14:56:27
完成均速：20.63公里/小時
騎乘里程：308公里
騎乘時間：12:03:00
騎乘均速：25.5公里/小時 (居然只比洄瀾200慢了0.5公里/小時，太唬爛了)
總排名/總完成人數：114/502
RM30組排名/RM30組人數：20/100
