20140720@不厭雙泰圓夢之旅

最近不知道是因為公路車需要較多的腿力，還是自己踩踏的姿勢有問題，

常感到自己的四頭肌跟膝蓋怪怪的，也不至於到痛，

但感覺疲勞累積比較慢才能消除。

於是禮拜五晚上去裝上了考慮許久的卡鞋跟卡踏，

期待能修正自己踩踏的姿勢，保護好膝蓋才能長長久久的騎下去啊。

趁著週日阿倫牛哥參加不厭五分挑戰賽的同時，

也很久沒練破百山路行程，就跟阿傳約好從羅東出發到不厭亭跟他們會合，

體驗一下有名的自行車聖地：小武嶺-不厭。

至於五分山因為去年環東北角有騎過了，所以就下次再說啦。

04:53 AM 191線往頭城

因為要切跟牛哥他們差不多時間到不厭亭，

所以跟阿傳約好早上四點在蘭陽大橋上燒等，結果從四點五分等到四點二十，

想說以阿傳應該不太可能遲到那麼久，打給他也沒接大概是先出發了，

就自己推摟～看要到哪才追得到。

一路上盡量去體會用卡踏拉抬的不同，說實在跟原本差別沒想像中的大，

但是也不期待一上卡就會突飛猛進，只希望能矯正姿勢騎得更健康。

過頭城市區就遇到阿傳了，會合後不落馬繼續往福隆前進，

可能是第一次上卡有點亢奮，平路都保持約32-34間在推，

過福隆不休息直接推到雙溪約六點半，才在雙溪7-11做補給。

兩個人東摸摸西摸摸，將近七點才出發往不厭亭，

但路不熟又跑到警察局去問路，結果才剛開始爬坡，

就看到參加活動的第一名已經從對面滑下來了XD

這時就想說大概沒辦法跟阿倫牛哥他們在不厭亭會合了，
果不其然爬著爬著就看到阿倫殺下來了，不一會也看到牛哥，
期間也看到下滑過快的車友跟對向的機車相撞，希望沒事才好。

等了好久才第一次上來的不厭亭經典角度

過牡丹車站往不厭亭這段約六公里的山路，沒什麼特別的陡坡，
但因為心肺沒練好還是整路看到170+的心跳，
盡量小心控制好心跳不要爆掉穩定速度，費時約半小時終於看到陵線了，
而不厭亭就矗立在陵線最高點上。

稍事休息後跟阿傳走上不厭亭拍個照留念，遇到陪騎的贊銘，
涼亭旁熱鬧的很，大家都在這裡拍照，還要排隊呢。

第一次不厭亭到著，讚啦!

下滑雙溪時我還是最後一名，贊銘即使騎公路車還是滑得超快的，
真應該去參加下坡賽的XD。
在雙溪太陽出來了熱到不行，就跑到7-11吹冷氣討論接下來行程。

本來想說中午前要到家，就無視阿傳一直很想拉我去騎五分繞106北宜回去，
想說要走濱海回去就是墮落了一天，輕鬆騎啦XD，
而贊銘要騎濱海回瑞芳跟阿倫他們會合。

從雙溪騎回福隆的路上，突然想到雙溪到大溪間有段雙泰產業道路，
約20幾公里的山路，聽說風景蠻漂亮的，就跟阿傳提議，
腳癢的他當然躍躍欲試的答應了XD。

就在這時想說迴轉到路邊查一下手機看怎麼走，結果下車的時候重心沒放好，
脫右腳卡結果重心放左邊，乓的一聲上卡第一摔就出現了Q___Q。
爬起來看一下人沒怎樣，但左變把整個歪了，本想說今天大概沒辦法騎了，
結果喬了一下發現可以喬回去，車子看起來也沒怎樣，就繼續往雙泰去。

雙泰產業道路初到著，看起來很high是吧?

剛彎上雙泰兩邊還都是樹蔭，想說應該還OK，
沒想到拐兩個彎以後樹蔭不見了，大太陽加上7%以上的坡連發，
對我孱弱的腳力跟心肺都是一大考驗。

心跳毫不費力就破了170+，但腳卻是越來越不給力，
汗如雨下的同時，不斷地在期盼下個彎就是高點，卻一次次打擊我，
期間還是下馬休息了一次，平復一下居高不下的心跳，
所幸最後還是讓我們龜上山頂了，真是雞毛鴨血啊。

蘭平千里涼亭到著，穿卡鞋還真難走。

很久沒騎這種破百公里，爬升也破千的路線，
每次騎這種路線都有快升天的感覺，真的是欠訓練，
接下來到虎豹潭就是比較緩的丘陵路線，總算可以稍稍休息。

虎豹潭到啦~

在虎豹潭這裡洗把臉，把頭巾浸濕消暑一下，
時間也將近中午，肚子已經有點餓了，
而到礁溪還有約40公里的路程，趕緊上路出發啦。

打起精神提起力氣往大溪騎去，還有段丘陵在平時算不上什麼，
但對此時強弩之末的我，已經略嫌吃力，拐了幾個彎後終於看到大溪在腳下了。

看到大溪了，總算回到人世間的感覺。

下滑大溪的下坡路況不是很好，也蠻陡的，沿路小心控制速度，
這段路如果是從大溪騎上來應該也是蠻有挑戰的。
到了大溪後離礁溪只剩約30公里，在前面帶了一下發現自己沒辦法維持速度了，
就跟阿傳說請他先走，自己慢慢推回去。

果不其然阿傳一走速度就掉到剩20出頭，自己應該是爆了，
雖然不會膝蓋痛或腳抽筋，但人就是整個虛弱沒力，
慢慢推啊，這段平常大概40分就可以解決大概騎了一個多小時，
總算也是凸到了礁溪Q蛙，吃完冰跟牛排才有元氣，
看來自己的長途騎乘補給還有很大的進步空間。

騎乘里程：135km
總爬升：1582m
騎乘均速：23.4km/hr
平均心率：151
平均踏頻：72

20140706@寂寞騎士團騎北宜

目前參與團騎人數最多的一次，好熱鬧啊!

繼上週的不落92跟鐵騎挑戰太平山兩日連騎，
越騎越大的寂寞騎士們，本週要挑戰里程120km，總爬升1900m的北宜公路來回。
沒想到路線越困難，越激起大家參與的熱情，
一大清早五點半的礁溪車站，居然聚集十幾位單車騎士，
看來大家胃口都被養大了...

接近六點集結完畢，大夥迫不急待似的往北宜公路進發，
還在吃早餐的我狼吞虎嚥地把剩下來的煎包嗑光，深怕跟不上大家。
進入北宜前最後一個紅綠燈，按下LAP鍵開始計時，
印象中上次爬北宜是三月，剛好看看跟小藍寶有沒有更麻吉了。

難得團騎北宜，大家都跟得很緊!

進入爬升路段，清晨的北宜車子還很少，大家都有默契般並騎，
前面由恐龍哥跟吳大哥帶著速度，很少有機會可以這樣學習高手的騎法，
吳大哥用著比我快許多的迴轉爬著坡，看得出來心肺能力很強，
長途騎乘的耐力一定很好。

前半段跟著大家一起騎，低頭看看時速居然有20上下，
有高手帶領果然不同，感覺節奏比自己騎的時候順很多。
這次搭配新買的Garmin edge 800跟心跳錶，雖然還不太會用，
不過可以藉此觀察以前沒有的心跳資訊，
前半段跟著大哥們，心跳都控制在150-160左右，還不算太喘，是很不錯的節奏。

騎到約一半路程，後面龍勇車隊的高手衝了出去，感覺勉強可以黏得上去，
就跟了上去，不過還是被越拉越遠，感覺高手抽車非常的輕鬆，
跟我每次抽完就喘到不行也沒比較快差很多。
後來跟星銘騎在一起，心跳維持在165-175之間，有比較喘了沒沒辦法一直說話。

我跟星銘爬坡中，感謝專業的補給贊銘兄，開補給車還包拍照啊!!

不久後抵達石牌，龍勇的高手已經在繞停車場緩和了，
緩和完下了車晃一晃才想到碼表在計時要按停，果然是不熟悉操作。
碼表計時44:16若扣除緩和跟下車閒晃的時間約一分，大約在43分左右，
跟印象中3月獨騎的時候約快了5分鐘左右，若跟去年騎小白則快了17分鐘，
跟著高手控制節奏果然快多了，自己每次騎都是到一半就爆了，
然後就開始龜，看來對山路的節奏還有很多要學的。

平均踏頻70算是勉強及格，均速16.9完全是超過我的想像，
沒想到山路我也有均速能超過15的一天，真是感動。
平均心跳163介於最大心跳的85%-90%之間，不過我心肺很差，
若是操到90%以上爆的速度應該也沒有這次快。

石牌休息打屁中

石牌集結休息完，往坪林出發的路上，
在石牌停車場的一堆保時捷也開始往坪林狂飆，騎得我冷汗直流，
放慢速度跟它們保持距離，
不一會兒阿倫爆胎，就停下來陪他換胎順便觀摩一下。

換好胎重新出發，往坪林的路不算太難騎，很快就跟大家會合，
坪林做了個大休息，因為有的人還沒吃早餐，
而有些高手要到千島湖去，而我們這團是要騎到新店捷運站的，所以在此分開。

休息近半小時後出發，往下個高點海倫出發，
海倫的路也騎過幾次了，就順順的往上爬，不知是否對自己太好，
感覺耐力不是很夠，騎到海倫要維持速度有點吃力，
但這時garmin 800已經沒電了，（剛買還不知道怎麼充電@.@)
也不知道心率的情況，就憑感覺騎摟。

第一次不是自己一個騎到海倫，留念一下。

爬上海倫的路口，第一次來的阿傳忍不住說：蛤？這樣就到了唷？
看來這陣子他天天早上香格報到，加上每週週末破百的行程，
讓他的耐力進步超多的。去年我第一次騎到這裡的時候，可是雞毛鴨血呢。
不過沒關係，等下還有回程，保證讓你爬到滿意啦XD。

在海倫這邊天氣已經開始熱了，大家都在這邊補了運動飲料，
這時小沄打電話來說，決定要帶小朋友上台北跟二姊吃飯，
問我是否要跟她一起會合，看來今天是沒辦法跟大家一起回程了。

下滑新店捷運站，大家在這休息了快一個小時，
隊長也在這時跟大家會合，專程上來幫大家做補給，真是太有心了Q__Q

寂寞騎士難得大陣仗，首次北宜直達新店，成功!

休息到近11點，天氣越來越熱，大夥雖不願意不過還是得踏上歸途，
我也在此跟大家說掰掰～準備跟老婆會合摟。

後來我就跟老婆跟姐姐帶小孩到烏來吃飯，沿途看到許多車友，
在這麼炎熱的天氣，大夥都面有菜色，但還是堅持下去出來騎車，
看得熱血沸騰，看來北宜來回改天要自己找時間補課摟!

今日跟EDGE800還不熟，沒充飽電過石牌縣界以後就沒紀錄了，
約略里程80公里左右，北宜全程約費時近4小時，
中間休息石牌，坪林，海倫。

20140601@寂寞騎士福隆來回

少了趕時間先走的我Q____Q，我也想合照。

為下週雙北準備，本週不想再去山裡面繞來繞去，也該騎個破百的行程維持一下體力。
週五下班前阿傳說寂寞騎士有福隆團可以跟，不考慮當然要跟啦～
順便要看看阿傳跟阿肥的新車破風行啊！！

早上約好七點在礁溪191線跟台9線交叉口的蔥油餅店，
因為起床晚了加上繞到公司去，上蘭陽大橋都六點半了。
沿著高速公路下面191甲線過宜蘭交流道時已經七點，為了不耽誤大家行程，
便打電話請阿傳他們先走，自己在後面盡可能的追吧。

騎過191跟台9交叉口約7:20，不休息繼續往福隆騎去，
快到大溪時遇到阿肥跟他帥氣的新車Propel，整個是非常適合他的騎乘風格，
邊聊邊騎到大溪的全家跟大夥會合。

大溪會合摟～感謝阿傳的特寫照

在大溪全家會合後，認識了第一次見面的贊銘大哥跟Jude姐，
對團裡的成員認識又多了一些。
大家免不了對阿傳跟阿肥的新戰駒品評一番，
從此以後寂寞騎士就完全變成全公路車車隊摟，
看來要努力維持練車不然會被海放啦，
希望能跟大家一起上山下海享受騎車的樂趣。

休息完畢繼續往福隆前進，從大溪往福隆這段路今天不走草嶺隧道，
走外圍大約多了十公里左右路程，對練車很有幫助，
想想以前我自己練騎都偷懶不騎這段，果然寂寞騎士是很精實的啊！

在這段跟著Alan，牛哥還有阿傳穩定的以小集團推著，
在上大里坡時都還能穩定的以25+的速度上去，
跟自己獨騎的時候比起來輕鬆多了，集團擋風的優勢真的很棒。
這時天氣更加放晴了，搭配著海邊的風景，
心情很愉悅的跟大家輪車，不一會兒就到福隆了。

Alan帶大家到他乾媽開的店品嘗蔓越莓霜淇淋，
這時已經感覺到地面的熱氣跑上來了，大夥當然不會放過這消暑的聖品啦，
吃完冰在吃個便當補充一下體力，席地而坐感覺好放鬆噢。

大夥體力恢復中

因為明天端午節要拜拜，跟老婆約定好中午前要到家讓她能去市場採買，
在福隆休息到快十點，眼看時間快來不及，只好忍痛跟大家還有三貂角說掰掰，
也錯過了大家在福隆車站前面的合照，下次再怎樣也要等到合照完再走啊XD

獨自踏上歸途，為了節省時間走草嶺隧道，
沿路太陽開始發威，感覺到夏天的到來，對體力也是一大考驗，
沒什麼好說的，就是低著頭一直趕路摟。

回到羅東剛好趕上11:30讓老婆來得及去市場，準備好明天要拜的東西，
跟老婆討論海邊天氣很好，帶兩個小的去久違的海邊走走，
就臨時加碼了澳底的海灘之旅摟。

開車經過早上才騎過的路程，雖有些遺憾沒辦法跟到寂寞騎士的聚餐，
但看著兩個小孩在海邊玩得盡興，在回程的車上睡得香甜，
也覺得非常滿足跟值得了，真是充實的一天。

我是沙灘小霸王，哇哈哈。

小Jenny的沙灘初體驗，面有難色XD

騎乘距離：110公里
騎乘時間：3小時36分
騎乘均速：30.5km/hr

20140525@北橫意外行

暌違近一年的巴陵大橋

為了準備6/7的雙北認證，上禮拜跟寂寞騎士衝了趟明池，
也讓我動念想騎騎快一年沒騎的北橫。
但本週週間天氣不穩定，加上上週末騎明池被雨扁的很慘，
便遲遲無法決定本周末的行程。

禮拜日凌晨三點半被女兒叫醒，搞定她以後也睡不著了，乾脆就出門騎車。
四點四十家裡出發，看看山邊天氣似乎還算穩定，
難得早起看能騎多少算多少，就往三星方向騎，天送埤包子店吃早餐買補給。

05:04 往三星的路上，早起的壯觀景色啊。

騎上泰雅大橋準備進入台七線，到百韜橋還有近15公里的路程，
記取上次挑戰北橫的經驗，在這段放慢節奏騎乘著，路途還長著呢，
從去年到今年，覺得自己對於長途騎乘的體力分配較有經驗了，
知道是時候告訴自己要放慢，不要像以前衝衝衝，然後中途就沒力騎得很痛苦。

06:17 百韜橋北橫入口

六點初頭就到了百韜橋，算一算從家裡到這裡的時間，
連吃早餐買補給時間約一個半小時，比自己想像中得快。
看來維持節奏的騎乘除了在體力的保留上有效果，騎乘時間也不會差太多，
讓我更有信心挑戰接下來這段重點爬坡路線。

06:24 練習一下自拍，準備出發摟。

休息完六點半左右，準備挑戰這段從百韜橋到100線的經典爬坡路段，
順便來計時一下看看需要多少時間能完成這段長10.86公里，爬升758m的挑戰。
算上今天這次，近兩個月來已經是第三次騎這條路線了，
對路線的節奏跟自己的體力越來越了解，就順順地往上抗，
或許是前面保留體力生效了，感覺沒去年爬的時候吃力，
就這樣一路不落地上到100線。

07:24 100線交叉口，小藍寶怎感覺快掉下山去了。

抵達100線入口花了近一小時左右，跟去年比起來進步了差不多30分，
今天的好天氣也有幫助吧，讓我能愉快地騎完這段煎熬的路程。
不過到此腳力用了許多，接下來到新店還有100公里的旅途，又該放慢腳步摟。

過100線到明池前，只有約2公里是純上坡，之後都是上下的丘陵地形，
考量到之後的路程，加上地上濕滑，我在此放慢腳步，
短上下坡都用上把位，想說順順地騎到明池就好。
沒想到在一個稍長的下坡，車速不知怎的失去了掌控，上把位的煞車無法穩定住車子。
把手開始劇烈的震動，時速40上下看著旁邊的山坡，霎時之間我腦筋一片空白，
只有一個念頭："要摔車了，要摔車了"。

當下回過神來，只能盡力握緊車把手，點放煞車想辦法把車子穩定下來，
蒙老天庇佑，約10幾秒後車子總算穩定下來不再抖動，趕緊握到下把，
真是嚇得我冷汗直流，沒有摔車真是太幸運了。

後來才知道這是所謂的虛迷效應，在Mobile01上面有過討論，
騎單車的我們都該注意，並想辦法避免這一種非常危險的情形。
驚弓之鳥的我，整路握緊下把慢慢騎到明池，才下車來緩和一下自己的情緒。

08:00 明池遊樂區入口，驚魂未定的小藍寶。

到了明池後我思考了一下，是要原路折返還是要繼續騎完北橫，
心情上來說我是很想直接就折返回家的，但是折返的路地上濕滑又陡，
反而是繼續騎完北橫的路況比較好，就只好小心為上摟。

到明池山莊的洗手間整理一下，順便拿些衛生紙把小藍寶的煞車跟輪子清一清。
反覆確認煞車跟輪組沒有問題，心情也比較平復了以後，
再度踏上小藍寶，往下個路標西村也就是桃園縣界前進。

08:30 小藍寶整備完成，再次出發摟。

伴隨著路邊的白化木，欣賞著北橫最美這段的景致，
或許是時間還早，一路上都沒有遇到騎自行車的車友，
就連常見的重機也只有一兩台，在北橫享受這樣的寧靜，是非常奢侈的。

08:46 西村&宜蘭桃園縣界

藉由北橫靜謐的美，讓我緊繃的情緒漸漸舒緩，靜下心來享受，
過最高點四稜後，開始下滑到巴陵，整路我都維持下把位30左右的速度，
不一會兒，通過大漢橋抵達巴陵。

09:21 大漢橋下的美麗溪流

09:28 巴陵拉拉山入口

在巴陵的雜貨店短暫休息，吃根巧克力棒配咖啡補充一下熱量，
此時才開始陸陸續續看到車友，在這裡休息準備上攻明池，
致意一下互相勉勵，時間還很早心情也很輕鬆，慢慢下滑摟。

09:40 巴陵大橋來一張

巴陵到羅浮這一段，沿路遇到的車友好多，都精神奕奕地往上爬，
騎到這段大多能用大盤通過這段丘陵，不過還是有些較長的坡需切到小盤，
感覺腿力已經有些消耗了，雖然比去年騎這段的時候好，
但這段不到20公里的路程還是花費了近1個小時才騎到北橫之星。

10:30 北橫之星不落地來一張

約10:40左右到羅浮，想想從早餐到現在也過了五個小時，
過羅浮還有到角板山公園這段北橫最後的小魔王，該吃飯補給了。
找到一間牛肉麵店已經有在營業，鹹鹹的牛肉麵很適合運動後補給啊XD
雖然近中午開始熱了，有點沒食慾但還是盡量把麵都吃下去，
這樣才有力氣騎完後面的路程。

11:08 羅浮橋上準備迎接最後的魔王。

吃完飯後要迎接的，是去年讓我騎到崩潰的羅浮往角板山的坡，
印象中是條坡度7%以上的近兩公里的坡，在平常可能是小菜一疊，
可是經歷過近百公里的路程加上前面北橫的摧殘，這段路程對體力是很可觀的考驗。

或許是已經有了心理準備，加上剛吃飽精力充沛，
這段我還能以穩定的節奏爬上去，經過去年精疲力竭攤著休息的地方時，
真是百感交集，為自己的成長而開心，也感嘆時光飛逝。

11:34 大溪萊爾富往台七乙，不落地紀錄一下。

穿過了人聲鼎沸的角板山跟大溪，進入台七乙，這段北橫之旅也即將進入尾聲，
彷彿在預告著即將從大自然的夢境中回到現實。
台七乙只有一小段輕鬆的上坡，接下來就是痛快地一路下滑到三峽，
進入三峽市區，在台三線上的小七降溫補水避一下正午的日頭，
接下來就是沿著110線到新店摟。

01:06 安康路上

也許是這次體力分配的不錯，也還好天氣不是太熱，
讓這上下丘陵的110線沒把我太過折磨，順順的抵達了安康。
眼看著新店橋就在眼前，是不是續騎北宜，完成一日雙北的夢想也讓我陷入了思考。

01:14 熙來攘往的新店橋上

遙望北宜山上的雲層，陰暗深厚感覺已經在下雨了，
加上這周都是午後雷陣雨的型態，讓我打消了挑戰雙北的念頭，
反正對自己的體力跟速度已經有個底了，雙北認證在即還怕沒機會嗎？

01:35 自行車的好夥伴，首都客運單車不加價XD

於是就乖乖騎到大坪林站搭客運回宜蘭摟，經過石碇跟礁溪時的傾盆大雨，
讓我慶幸搭客運的決定，下午三點前就到家，
安全抵達陪伴老婆跟小孩才是最實在。

騎乘距離：145公里
旅程時間：8小時30分
旅程均速：17.06km/hr

20140419@台南玉門關+紫竹寺

睽違了8個月後，藉著丈人60歲大壽的理由及老婆的恩准，
終於又有機會回到台南騎車，身旁的夥伴也從老婆的T2換成了小藍寶。
原想參加台南郵局的新玉門關活動，但因時間無法配合而殘念，
加上上次騎的紫竹寺感覺不錯，今天就自己來騎吧！

昨晚下班吃完飯八點從羅東出發，近十二點抵達新化老婆娘家，
早上起來還有些微的疲憊，就慢慢拖到八點半左右才出門，
在娘家有丈人丈母娘可以幫忙顧小孩，沒有時間壓力可以好好享受這趟旅程。

從新化出發走台20線，第一站玉井約24km都是上上下下的丘陵地，
或許是昨晚的疲憊，或許是體質慢熱，騎得有點吃力，
不過天氣算不錯，一路都是適合騎車的陰天，直到玉井才有大太陽。

09:34 玉井分局停車場

09:20抵達玉井市區，經過十字路口的玉井分局，
想到還沒車手輕量化，就繞進去逛逛借個洗手間，
玉井分局的環境真是得天獨厚，居高臨下可以鳥瞰遼闊的玉井郊區，
停車場又有樹蔭跟涼亭可以乘涼，在這裏偷閒休息很不錯。

離開玉井分局即將從台20轉向台3線往南化，因為路況不大熟，
印象中接下來的便利商店大概要到內門了吧？就先到７－１１買些補給品放身上，
大概是南部的天氣比較炎熱吧？玉井小七的冷氣特別涼快，
對比外面的大太陽，忍不住點了杯冰拿鐵坐了下來，感受一下悠哉的氣氛。

都到了芒果之鄉玉井，真該來去享受一下玉井有名的芒果冰，
不過獨自一人騎車，總是發懶不想去找這些特色名產，
應該要學習更悠閒地享受騎車出遊的樂趣才對，這樣以後才能帶老婆一起來享受。

借用網路圖片 - 玉井超誘人的芒果冰

享受完清涼再度踏上小藍寶，從玉井到南化10km的路程還是丘陵地形，
感覺不算輕鬆的路程，難怪會是台南推薦的練車路線。

10:16抵達南化，不下車直接進入今天的重頭戲-南化紫竹寺，
這段5.2km爬升425m的路線，比宜蘭的雙連埤更陡，
上次騎T2在此落地了兩三次才攻頂，希望今天可以不落地直上。

剛動念想不落地直上紫竹寺，沒想到第一個坡就低估了坡度而落地破功了，
連抽車都上不去只好直接打到34-28，看來我是太高估自己了。
紫竹寺的這條路線幾乎很少可以喘息的緩坡，密集的陡坡髮夾彎連發，
每次到髮夾彎遠遠聽到汽車要上來就壓力頗大，
怕在這路幅不大的髮夾彎定桿危險。

一路抗阿抗腰好痠啊，時速慢到一度有看到6km的，好在還是頂下來了沒下馬，
撐到紫竹寺停車場10:48分，花了32分應該是有進步了吧？
不過上次到底騎了多久根本沒印象，這次也騎得比想像中還累，還有得練哩。

10:53 紫竹寺停車場，今天香客跟登山客都好多啊，車都停滿了。

上山途中有看到幾個騎登山車的車友下滑，上到廟門口只有我一個單車客，
紫竹寺這裡香客跟登山客絡繹不絕，果然是台南的熱門景點，
不過能見度不好，鳥瞰看不到台南市區就不拍了，
繞到販賣部點杯紅茶休息一下，今天真的很愜意。

人車太多了～只好換個人少的地方給小藍寶紀錄一下。

看看時間也11點多了，山上感覺開始有點冷，補個水準備下滑，
覺得比較適應公路車握下把的騎姿了，下坡雖還是沒有以前騎小白快，
至少不會像剛換車時那麼不穩定，對下坡操控比較有信心，
或許還需要時間來磨練一下技巧吧。

10分後回到台3線，印象中上次這段到內門騎得雞毛鴨血，
這次騎公路車感覺輕鬆很多，上坡/平路/下坡維持著20/30/40的節奏，
南化到內門這15km的路程感覺沒多久就騎完了。

經過內門市區，遍尋不到之前看到的7-11，騎著騎著居然就彎到182線了，
沒想到連內門市區的小七都倒了，這時日正當中太陽正大，
雖然水還有不過實在很需要來個涼的補給一下，
而且今天到現在都只有喝水沒有補充電解質，該找個運動飲料來預防抽筋了。

12:11 很有人情味的乾媽店，外面還有茶水可以給人家喝。

好在182線騎了一段看到了乾媽店，就趕緊進去吹涼喝運動飲料，
裡面的阿嬤一邊吃麵還很客氣問我要不要也來一碗，南部人真的很熱情，
看看外面炙熱的陽光，乖乖補防曬穿上袖套。

上次騎182線也是有累到，印象中爬到高雄/台南縣界還幾次下馬休息哩。
經過了這八個月，對自己身體情況的掌握跟休息也比較有心得了，
這次騎起來就輕鬆多了，雖然頂著正午的日頭，
但還能看著往308高地的路標肖想，雖然也僅止於想想啦XD，改天有機會。

就這樣順順騎，途中還看到下坡開太快翻車到水溝的轎車，希望他人沒事，
很快地經過了龍崎，關廟也是轉眼就過，雖說現在是鳳梨的產季，
但也沒特別看到路邊有人在賣，是說我也不可能騎車買鳳梨回去啦XD，
快到新化之前大腿抽痛一下，還好拍打一下就沒事了，
就這樣約13:10分回到新化，結束充實的玉門關之旅。

里程：92km
爬升：995m
騎乘時間：3hr48min
騎乘均速：24.2km/hr

20140412@明池森林遊樂區

左到右依序是同事阿傳，品喀小顏，敬洋王大哥

去年陽金3P前曾到冷水坑去試騎，
去之前問了也有在騎車的往來業務小顏，他很有義氣的一口答應了陪騎，
原本只騎到至善路底就要轉去淡水的小顏跟王大哥，後來還陪騎到平等里，
那次跟他們就約好了下次也要來宜蘭騎車，只是都忙不容易排。

時序轉到春天，看臉書上大家週週幾乎都有騎車的行程。
這禮拜平日小顏剛好來請款，就敲定了週六跟王大哥要來宜蘭騎車，
說了幾個路線給小顏挑，小顏居然還挑明了難得來就要騎有意義的地方！
北宜太軟？土場太近？蘇花車又好像多了點，
那就北橫上面的明池森林遊樂區吧！！

約好後想到公司同事阿傳最近也騎很大，把香格當灶咖一樣天天騎，
周末不破百就好像全身不對勁一樣，當然也邀約他一起來同樂啦。

禮拜六早上在往三星的路上追到阿傳，就一起到天送埤饅頭店吃早餐，
不多時小顏跟王大哥也到了，組車閒聊一會，
接下來可是有來回70公里的路程，在山裡面上上下下的啊！
於是大家在全家把補給買一買，就迫不急待地出發了。

北橫入口，這時大家都還很有精神。

從三星過泰雅大橋，正式進入大同鄉的台7線後，進入北部橫貫公路前，
這段到北橫入口百韜橋的路程是16公里的丘陵地形，附帶有近300m的爬升量。
對我跟阿傳來說，雖不是灶咖路線至少也都騎過幾次，占了路線熟悉的便宜，
對小顏跟王大哥來說就比較辛苦了，畢竟才熱身就爬坡。

小顏第一次造訪北橫！

在北橫路口休息了一陣，大家也在這裡拍拍照留念。
接下來要進入今天的重頭戲-百韜橋到林道100線這段，
是距離10.8公里爬升758m平均坡度將近7%的連續陡坡，
也是北橫公路無論順逆走最陡的一段，今天最大的挑戰，
既然都來了，義無反顧的上吧！

我胖胖的背影 - by小顏

一進入北橫就是很穩定的坡度爬升，中間沒什麼緩坡可以休息的，
不過騎起來沒有印象中的陡，固定34-17轉速50練肌力還算OK。
中間有一小段約50公尺突然陡升約1X%的小坡，以為自己抽車上得去就沒變速，
沒想到肉腿沒力根本踩不下去，咬牙切齒正要定桿的時候，
剛好經過的轎車大概以為我是停著的還跟我問路，
不過看到我牙齒都快咬斷的表情她們大概嚇一跳吧XD。

過了退輔會棲蘭山工作站，稍微休息一下，
確認大家的狀況，看來都還不錯，果然是平時都有在練爬坡的。
接下來的路段進入連續髮夾彎路段，很多都是路幅小爬升陡的髮夾彎，
兄弟爬山，各自努力，大家依自己的節奏往上爬，
百韜橋出發約一小時後，北橫著名的地標777(台七線77公里)到了。

小藍寶初次到訪

在這裡遇到了兩個騎雙北的勇腳，早上5點才從新店出發，
10點半就已經快到百韜橋了，對現在的我是不可思議的速度，
不過後來聽小顏說其中一個摔車了，希望他能沒事完成這趟挑戰。

大家都在這裡休息拍照留念，
小顏雖然大腿抽筋，但也是拚勁十足的踩了上來，意志力超強。
王大哥雖然嘴巴上說很操，不過看起來一臉輕鬆樣哪剛騎了10多公里山路，
倒像是剛從河濱騎車回來一樣。
阿傳也是很猛，在後面看他騎著1X公斤的登山車，
掛中盤跟中間的飛輪，重踩的抗上來，腳力真是驚人。

辛苦的成果，留念一下。

在777拍照留念後，再往上一小段就進入上上下下的丘陵地形，
大家也都在這裡喘了口氣，身邊的風景也從綠蔭變為開闊的山谷，
時不時伴隨著枝枒落盡的白化樹，彷彿在見證往來的過客般矗立著。

看到遠方山上的那條線嗎，那是接下來往明池的路。

在這裡我的手機宣告掛點，自動關機了，
天氣還好不過看起來晚點可能會起霧，大家就趕緊往明池繼續進發，
也還好接下來的路程算小CASE，不一會兒，明池就到摟。

好不容易來到這裡，一定要合照一下的啊。

大夥在明池放鬆的聊天，征服了明池這段艱辛的路程，
欣喜的心情讓騎上來的辛苦彷彿都不算什麼了。
在明池的警察局補水後，時間也已經將近下午一點，
為了避免下坡起霧會危險，大家又趕緊踏上了歸途。

在下坡的路程，小顏跟王大哥騎在前面，我跟阿傳押後，
大家不斷提醒彼此注意安全，還好今天路況還算好，
而小顏跟王大哥的下坡技巧很好，很流暢的帶領我們下滑，
上來花了幾個小時的路程，不到一小時就從明池回到了百韜橋路口。

百韜橋到牛鬥的路上，因為完成了這段最艱鉅的路程，
大家都心情放鬆的騎乘，小顏跟王大哥也找到了騎丘陵地的節奏，
很快速的就騎到了牛鬥橋。

大夥在牛鬥吃活魚，感覺好像從不毛之地回到都市的感覺，
幾乎人人都吃了兩碗飯，才滿足地踏上歸途。
最後繞過長埤湖回到天送埤，結束這一天充實的旅程。

騎乘距離：102公里
旅程時間：9個小時
旅程均速：11.33km/hr